Bilo je samo pitanje vremena kada će ljubitelji brdskih bicikala i cestovni trkači udružiti snage. Kad je vrijeme širom zemlje postalo hladno i vlažno, a sezona cestovnih trkača završila je, cestovni biciklisti uzimali su lagane trkačke bicikle s većim zračenjem guma i jačim kočnicama izvan ceste, a rođen je i ciklokros. Ovaj sport odvija se u blatu, snijegu i prljavštini i uzbudljiva je alternativa tradicionalnim cestovnim utrkama. Bicikli su slični, ali nekoliko ključnih razlika naglašavaju potrebe natjecateljskih motociklista.
Rođen na putu
Okviri za biciklističke bicikle nalikuju snažno nalik onima tradicionalnih cestovnih bicikala koji su izgrađeni za brzinu i postavljaju vozača u agresivan položaj sa šipkama za pad na više pozicija ruke. Cestovni bicikli koriste ručne kočnice i kotače od 700 c, a izrađeni su s minimalnim zračenjem guma za bolju aerodinamiku i smanjenu težinu. Cestovni bicikli mogu se izrađivati od niza materijala, ali ugljična vlakna sveprisutno su prisutna na najvišim razinama konkurencije.
Krv, znoj i blato
Biciklistički bicikl hibrid je performansi na terenu i na cesti. Veći razmak guma u vilici i okviru omogućuje uporabu mnogo većih, terenskih guma koje ne mogu predvidjeti teren. Rimske kočnice su rjeđe, a većina biciklističkih motocikala koristi disk-kočnice mountain bikera, koje pružaju dosljedniju snagu kočenja u mokrim uvjetima. Biciklistički bicikl i dalje teži maloj težini cestovnog bicikla, jer vozači bicikla često moraju prenositi svoje bicikle preko strmih prepreka koje ne mogu prijeći.
