Kada je riječ o biciklizmu, veći nije uvijek bolji. Iako manji kotači na biciklu za odrasle mogu izgledati čudno, oni imaju niz prednosti, posebno za manje vozače. Ali čak i visoki biciklisti mogu imati koristi od kotača promjera 24 inča ili manje, ovisno o svom preferiranom stilu vožnje.
Više brzine
Veličina kotača na biciklu koja se koristila za postavljanje svjetskog rekorda brzine na uspravnom biciklu iznosila je 18 inča. Mali kotači obično zahtijevaju manje žbice kako bi postigli istu stabilnost kao i uobičajeni kotači od 26 do 28 inča, a manje žbice stvaraju manje vučenja od turbulencije od većih kotača, što dovodi do većih brzina. Kao što je naglasio Alexi Grewal, zlatni osvajač olimpijske utrke 1984., mali kotač je učinkovitiji od velikog kotača pri brzinama do 16 mph. U brzinama između 16 i 33 mph mali i veliki kotači jednako su učinkoviti. Samo u brzinama bržim od 33 km / km veći je kotač, kaže Grewal.
Brže ubrzanje
Kada se vozite u gradskom prometu i trebate često zaustavljati, cijenit ćete brzo ubrzanje. Budući da manji kotači teže manje, oni stvaraju niži inercijski trenutak. Kao rezultat toga, oni brže napreduju i brže se penju.
Lakše u Manevru
Mali kotači stvaraju upravljivi bicikl. Zbog svoje veličine više odgovaraju upravljaču i povećavaju usklađenost guma s cestovnom površinom jer imaju viši pritisak po kvadratnom inču na zemlji. Vrhunska okretnost osobito je korisna na mokrim površinama i u tijesnim zavojima. Osim toga, ukupna kompaktna veličina bicikala s malim kotačima čini bicikl čvršćim u cjelini.
Lakša pohrana
Poželjno za kratke jahače
Ne samo da su bicikli na malim kotačima lakše upaliti i iskrcati, već predstavljaju daljnje prednosti za vozače kratkih odraslih. Kao što tehnički pisac Lennard Zinn piše u svom "Priručniku za brzi bicikl", manji kotač omogućuje malom jahaču da "ima odnos visine između upravljača i sedla proporcionalno odnosu velikog vozača, umjesto da je prisiljen imati ručicu višu nego sedlo."
Specijalizirana uporaba za male kotače
U određenim prilikama, osim dječjih bicikala, mali su kotači uobičajen izbor. Vozila za bicikle imaju mali prednji kotač kako bi se stvorio dodatni prostor za teret. Sklopivi bicikli često su opremljeni malim kotačima za lakše pranje. BMX bicikli najčešće koriste 20-inčne kotače za optimiziranu upravljivost i brzo ubrzanje. A vremenski probni bicikli imaju manji prednji kotač koji će omogućiti vozaču da se sagne još niže za naj aerodinamičniji položaj vožnje.
